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Aperçu de Gran Turismo 7 : un retour aux racines expansives, grincheuses et de collection de voitures

Une capture d'écran de Gran Turismo 7 montrant une vue en voiture

Sony

Si Sony et Polyphony Digital respectent leur échéance actuelle, le dernier opus du joueur de 25 ans Gran Turismo La franchise devrait être lancée le 4 mars. Gran Turismo 7 sera le premier GT jeu pour la console PS5 (il y a un port PS4 pour ceux d’entre nous qui ne peuvent pas mettre la main sur le matériel de dernière génération). Le jeu aura un tas de nouvelles fonctionnalités et verra le retour de beaucoup d’anciennes.

Plus tôt dans la journée, Sony a publié une vidéo « état des lieux » d’une demi-heure montrant GT7, et plus tôt cette semaine, la société a informé Ars du nouveau jeu. Lisez la suite pour découvrir ce que nous savons et, surtout, ce que nous attendons toujours de découvrir avant le lancement du jeu,

Voici la carte du monde de <em>Gran Turismo 7</em>. » src= »https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2022/02/WorldMap-980×551.jpg » width= »980″ height= »551″/><figcaption class=
Agrandir / C’est la carte du monde pour Gran Turismo 7.

Sony

Lorsque Gran Turismo : sport a fait ses débuts en 2017, il a laissé de nombreux inconditionnels GT les fans veulent. Cela a résolu certains problèmes de longue date avec la franchise, notamment dans la façon dont elle simulait les pneus. Mais sport était presque entièrement axé sur les sports électroniques et le gameplay multijoueur en ligne. Pour certains fans élevés sur les jeux précédents qui étaient des bacs à sable géants remplis de voitures, cela ressemblait à une trahison.

Si je te décris, prends courage, parce que GT7 ressemble à un retour à l’expansif (si parfois grincheux) GT univers dont vous êtes probablement tombé amoureux à la fin des années 90.

Mais GT7 n’est pas seulement pour les barbes grises. Le concepteur principal du jeu et grand patron de Polyphony Digital, Kazunori Yamauchi, déclare que la société a beaucoup changé depuis 1997. Les jeunes n’ont plus le même intérêt pour les voitures qu’auparavant, et GT7 comprend ce changement de société. Au lieu de cela, son objectif est « d’exciter les gens à l’attrait des voitures ».

Vous avez raté les tests de licence ? Parce qu'ils sont de retour.
Agrandir / Vous avez raté les tests de licence ? Parce qu’ils sont de retour.

Sony

Penser à GT7 en tant que simulateur de vie automobile, dit Yamauchi – un bac à sable de la vie avec des voitures, sans fin claire et beaucoup de kilométrage pour les joueurs. Comme toujours, vous commencez le jeu avec une petite quantité de crédits et participez à des courses pour gagner plus, en remportant des voitures de prix en cours de route.

Pour commencer, GT7 sera livré avec 400 voitures, que vous trouverez réparties entre Brand Central (pour les voitures neuves de 2001 à aujourd’hui), Used Cars (qui est explicite) et le concessionnaire Legendary Car (où vous trouverez des véhicules remarquables qui ont gagné ce n’est pas bon marché). Et oui, le lave-auto et la vidange d’huile sont tous les deux de retour à leur place.

Le retour de la personnalisation et du réglage sera sans aucun doute bien accueilli par beaucoup. Il existe des centaines de pièces personnalisées que vous pouvez ajouter à une voiture. certains ajoutent des performances, tandis que d’autres sont plus esthétiques, comme de nouveaux plans d’extrémité d’aile ou des étriers de frein de couleurs différentes. Chaque voiture dispose d’un menu de réglage étendu et d’une fonction « mesure » ​​simule l’effet de vos réglages en temps réel, ce que Yamauchi assimile à un mini-jeu.

Ce qui ne sera pas facile, c’est de partager vos configurations avec d’autres joueurs. Malgré une exigence toujours en ligne – nécessaire pour empêcher les gens de tricher avec leurs jeux sauvegardés, dit Yamauchi – la seule façon de partager une configuration est de prendre une capture d’écran et de partager cette image. (On nous a dit que la raison était que les joueurs pouvaient avoir différentes pièces installées sur la voiture, et faciliter le partage était trop compliqué.)

Il y aura également 34 emplacements de pistes de course différents avec un total de 90 configurations de course différentes – vous les trouverez toutes dans les circuits mondiaux. Malgré son nom, il s’agit d’un mélange de pistes réelles et fictives, y compris le retour du très apprécié Trial Mountain, entre autres. Chaque piste a également son propre programme de didacticiel, un peu comme dans GT : Sportive.