Ce que Gran Turismo 7 pourrait apprendre de Forza Horizons 5

Gran Turismo et Forza sont les deux rois incontestés du circuit des jeux de conduite. Ces deux titans se disputent la pole position sur un marché de la simulation de conduite en constante évolution et toujours concurrentiel. En termes de simulations de course pures et non diluées, il existe peu de séries vantant les héritages et les réputations respectifs de ces deux pur-sang.

Il devrait donc s’ensuivre que les sorties récentes des deux séries, Gran Turismo 7 et Forza Horizon 5, auraient dû être des concurrents au coude à coude dans la bataille pour la suprématie du jeu AAA – acclamés et admirés dans une égale mesure. Cependant, il s’est avéré que la réception du public pour chaque jeu n’aurait pas pu être plus différente. Tandis que Forza Horizon 5 est aimé par les fans et les critiques, Gran Turismo 7Le lancement de a été en proie à la controverse, aux critiques et aux plaintes compréhensibles.

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En termes de gameplay réel, il est difficile de ne pas affirmer que les deux titres sont des versions stellaires de deux studios extrêmement compétents. Les deux coureurs sont fluides, réactifs et offrent une grande variété d’environnements, de pistes et de véhicules. Forzale gameplay plus simple et plus de style arcade est complété par Grand Tusimo‘s expérience de conduite plus réaliste et nuancée. Les deux jeux ont une apparence et un son fantastiques, en particulier sur la nouvelle génération de consoles, et ils rendent tous les deux des expériences de course si photoréalistes qu’on serait pardonné de penser qu’ils regardaient des images capturées à partir d’un lecteur réel.

Il semble alors étrange que Gran Turismo 7 devrait avoir un maigre score utilisateur de 1,8 sur Metacritic alors que Forza Horizon 5 revendique un 8.3 beaucoup plus impressionnant. Les deux titres ont été acclamés par la critique, mais les actions de Sony ont laissé un goût amer dans de nombreuses bouches. Comme c’est si souvent une cause de colère des joueurs, la présence de microtransactions a rendu Gran Turismo 7 l’une des sorties les plus controversées et controversées de l’année.

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Contrairement à son prédécesseur, Gran Turismo Sport, les joueurs ne peuvent plus simplement payer une somme fixe pour une seule voiture. Au lieu de cela, les coureurs doivent utiliser un système de crédit groupé pour effectuer des achats, ce qui signifie que même les voitures les moins chères ne peuvent pas être achetées via des achats uniques. Pour acheter de nouvelles voitures, les joueurs doivent investir dans des crédits, allant de 100 000 à un coût de 2,49 $ à 2 000 000 à un coût de 19,99 $, ce qui signifie que la dépense minimale d’un joueur est désormais déterminée par la tranche de crédit la plus basse plutôt que par la valeur de la voiture qu’il a achetée. voulez acheter. Meuler pour déverrouiller des voitures est toujours possible, mais le jeu semble prendre la décision délibérée de rendre ce processus aussi long et ardu que possible, même en ayant réduit le nombre de crédits gagnés lors des courses pour obliger les joueurs à des microtransactions.

De manière assez révélatrice, Sony et Polyphony Digital n’ont jamais mentionné cet aspect des microtransactions du jeu avant le lancement, ce qui signifie que les critiques et les critiques n’en étaient pas conscients lorsqu’ils ont donné leurs évaluations respectives. Cela a frappé les joueurs avec une mauvaise surprise lors de la révélation et a laissé beaucoup se sentir manipulés, trompés et amèrement ennuyés. Considérant que les voitures les plus chères de Gran Turismo 7 obligent les joueurs à débourser 3 000 000 de crédits, soit 40 $ en monnaie réelle, il n’est pas étonnant que les réponses des fans aient été si bruyantes.

En revanche, Forza Horizon 5 n’inclut aucune microtransaction directe, et certainement aucun système de bundle basé sur le crédit qui a été tant détesté par les joueurs de son rival. Forzé a des DLC qui peuvent être achetés individuellement ou avec un Season Pass, ainsi que des Car Pass et des abonnements VIP, mais la plupart d’entre eux sont des achats uniques que les joueurs peuvent prendre ou laisser en fonction de leur désir de contenu élargi. De plus, alors que Sony et Polyphony Digital cachaient essentiellement la présence de microtransactions avant la sortie, Playground Games et Xbox Game Studios avaient été beaucoup plus transparents sur le contenu que les joueurs pouvaient s’attendre à recevoir.

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Les microtransactions continuent d’être l’un des problèmes les plus controversés et les plus débattus dans le monde du jeu vidéo. Il n’y a rien de mal en soi à permettre aux joueurs de choisir d’acheter du succès comme raccourci vers le broyage, ou d’accéder à du contenu supplémentaire pour de petites sommes d’argent. Cependant, les méthodes sournoises par lesquelles beaucoup ont choisi de suivre ce modèle provoquent souvent une indignation compréhensible parmi de nombreuses bases de fans.

Alors qu’une fois il était clair sur ce qu’un client recevait lorsqu’il achetait un titre, les lignes semblent s’être estompées ces derniers temps. Beaucoup pensent simplement que, à un prix d’environ 70 $, ils ont facilement payé les frais requis pour accéder à tout contenu qu’un jeu peut avoir à offrir, DLC mis à part. Quoi que l’on pense des microtransactions dans les jeux, la décision de Sony d’obscurcir leur présence dans Gran Turismo 7associée à une structure de prix potentiellement abusive, a permis Forza Horizons 5 devenir le champion incontesté du peuple du circuit automobile.

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